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近日，國家科技部在鄭州組織召開國家科技支撐計劃“高效寬負荷超超臨界火電機組開發(fā)與應用”項目驗收會，該項目由 東方電氣集團東方汽輪機有限公司牽頭負責。驗收會上，專家充分肯定項目取得的成果，一致認為該科研項目完成了規(guī)定的研究任務和各項考核指標，項目順利通過驗收。
2010年以來，清潔能源迅速發(fā)展，我國能源電力結構持續(xù)優(yōu)化，發(fā)電更加清潔高效。由于供給、儲能和消納不均衡的矛盾還將長期存在，靈活高效的高參數、大容量的火電超超臨界機組不僅是電網負荷的保證者，更是電網深度調峰的主力軍。根據國家能源局2015年發(fā)布的《華中華東區(qū)域節(jié)能減排發(fā)電調度專項監(jiān)管報告》顯示，2014年1—9月，華東區(qū)域燃煤機組發(fā)電負荷率基本在67%—75%之間，華中區(qū)域燃煤機組發(fā)電負荷率基本在63%—73%之間。這使得按照帶基本負荷設計的汽輪機組無法發(fā)揮設計負荷點高效率的優(yōu)點，造成不必要的經濟損失。因此，研制高效寬負荷率的超超臨界機組成為新的能源科技亟待解決的問題。
該課題自2015年項目啟動，東方電氣集團東方汽輪機有限公司牽頭負責課題“1000MW高效寬負荷率的超超臨界汽輪機的研制”的研究，其他動力設備廠家參與。本項目的研究成果使得額定負荷下與對標的超超臨界機組效率相當，50%負荷下與對標機組相比機組效率提高不低于3%，標志著東方汽輪機形成了具有自主知識產權的超超臨界高效寬負荷汽輪機技術，技術指標達到了國際領先水平，實現了汽輪機技術的全面升級，提高了我國超超臨界機組的高效寬負荷運行能力，經濟和社會效益顯著。